Keunggulan kendaraan energi baru adalah lebih rendah karbon dan ramah lingkungan dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin. Ia menggunakan bahan bakar kendaraan yang tidak konvensional sebagai sumber tenaga, seperti baterai litium dan bahan bakar hidrogen. Baterai litium-ion memiliki beragam kegunaan, selain kendaraan energi baru, ponsel, komputer notebook, komputer tablet, catu daya seluler, sepeda listrik, perkakas listrik, dan sebagainya.
Namun, keamanan baterai lithium-ion tidak bisa dianggap remeh. Banyak kecelakaan telah menunjukkan bahwa ketika orang tidak mengisi daya dengan benar atau suhu lingkungan terlalu tinggi, sangat mudah menyebabkan pembakaran spontan dan ledakan baterai lithium-ion, yang telah menjadi masalah terbesar dalam pengembangan baterai lithium-ion.
Meskipun sifat baterai litium menentukan nasibnya yang "mudah terbakar dan meledak", bukan berarti tidak mungkin untuk mengurangi risiko dan keamanannya. Dengan kemajuan teknologi baterai yang berkelanjutan, baik perusahaan telepon seluler atau perusahaan kendaraan energi baru, melalui sistem manajemen baterai yang wajar dan sistem manajemen termal, baterai dapat menjamin keamanan tanpa ledakan atau pembakaran spontan.
1. Meningkatkan keamanan elektrolit
Terdapat aktivitas reaksi yang tinggi antara elektrolit dan elektroda positif dan negatif, terutama pada suhu tinggi. Untuk meningkatkan keamanan baterai, meningkatkan keamanan elektrolit adalah salah satu metode yang lebih efektif. Potensi bahaya keamanan elektrolit dapat diatasi secara efektif dengan menambahkan aditif fungsional, menggunakan garam litium baru, dan menggunakan pelarut baru.
Menurut fungsi aditif yang berbeda, aditif dapat dibagi ke dalam kategori berikut: aditif pelindung keselamatan, aditif pembentuk film, aditif pelindung elektroda positif, aditif garam litium penstabil, aditif pemacu presipitasi litium, aditif anti korosi pengumpul arus, dan aditif peningkat keterbasahan. .
2. Meningkatkan keamanan bahan elektroda
Bahan katoda besi litium fosfat dan komposit terner dianggap sebagai bahan katoda dengan "keamanan yang sangat baik" yang berbiaya rendah, dan mungkin dipopulerkan di industri kendaraan listrik. Untuk material elektroda positif, metode umum untuk meningkatkan keamanannya adalah modifikasi pelapisan. Misalnya, pelapisan permukaan bahan elektroda positif dengan oksida logam dapat mencegah kontak langsung antara bahan elektroda positif dan elektrolit, menghambat perubahan fasa bahan elektroda positif, dan meningkatkan stabilitas strukturalnya, mengurangi gangguan kation pada kisi kristal untuk mengurangi pembentukan panas melalui reaksi samping.
Untuk bahan elektroda negatif, karena permukaannya seringkali paling rentan terhadap dekomposisi termokimia dan timbulnya panas pada baterai lithium ion, meningkatkan stabilitas termal film SEI adalah metode utama untuk meningkatkan keamanan bahan elektroda negatif. Melalui oksidasi yang lemah, pengendapan logam dan oksida logam, lapisan polimer atau karbon, stabilitas termal bahan elektroda negatif dapat ditingkatkan.
3. Meningkatkan desain perlindungan keamanan baterai
Selain meningkatkan keamanan bahan baterai, baterai lithium-ion komersial mengadopsi banyak tindakan perlindungan keselamatan, seperti menyetel katup pengaman baterai, sekering termal, menghubungkan komponen dengan koefisien suhu positif secara seri, menggunakan diafragma yang disegel secara termal, memuat sirkuit perlindungan khusus, dan Sistem manajemen baterai khusus, dll., juga merupakan sarana untuk meningkatkan keamanan.